Jig fixture calibration ด้วย Faro arm
Jig fixture เป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่แวดวง automotive รู้จักและคุ้นเคยกันเป็นอย่่างดี เนื่องจาก jig มีไว้เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของชิ้นงาน เพื่อรักษาระดับคุณภาพ ดังนั้น ก็จะต้องมีเครื่องมือหรืออุปกรณ์อื่นที่จะต้องมาตรวจสอบความเที่ยงตรง เหมือนกับการ calibration กันอีกชั้นหนึ่ง เพื่อให้มั่นใจได้ว่า jig ชุดนั้นยังอยู่ในค่าที่ลูกค้ายอมรับได้
เครื่องมือที่เหมาะที่จะตรวจสอบ jig fixture หลัก ๆ มักจะใช้กันสองลักษณะคือ
1. Faro arm เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย ด้วยเป็นลักษณะ mobile service อยู่แล้ว อย่างไรก็ตามก็จะแยกย่อลักษณะทำงานออกไปอีก เช่น ถ้าหากแค่ check point แล้วออก report ค่าบริการก็จะเป็นแบบหนึ่ง แต่หากต้องการงานที่ high precision โดยใช้ Faro arm scan เก็บ point ที่ผิวของชิ้นงานก็ต้องใช้เครื่อง new version ดังนั้นค่าบริการก็จะเพิ่มขึ้นมาอีกระดับหนึ่ง เนื่องจาก องค์ประกอบของการบริการจะแบ่งเป็น 3 ส่วนใหญ่ ๆ คือ ค่าอุปกรณ์ ค่า operator ในการ ทำงาน หรือ engineer แล้วแต่ความเหมาะสมของการ และสุดท้ายเป็นค่า software ยิ่งทันสมัยก็ยิ่งแพงว่ากันแบบนั้นได้เลย นอกจากนั้นยังไม่ได้พูดถึงเรื่องค่า calibration รายปีเครื่องเหล่านี้ก็สูงมิใช่น้อย เพราะต้องรักษาความเที่ยงตรงในการทำงานนั่นเองค่ะ
ประเด็นนี้อยากให้ผู้ใช้ทำงานทำความเข้าใจถึงขอบเขตการ scan ผลที่จะได้ด้วยค่ะ หากต้องการแค่เช็คว่า ยังอยู่ในค่าที่ control หรือ Out ไปแล้ว ใช้แบบแรกที่ค่าบริการย่อม ๆ ก็พอ ที่เหลือลูกค้าไปปรับเอง
แต่หากเจอประเด็นที่หาสาเหตุยังไม่เจอต้องการเห็นภาพรวมทั้งชิ้นงานของ Jig ข้อนี้ควรใช้แบบที่ต้อง scan แต่ค่าบริการก็จะขยับขึ้นมาอีกระดับหนึ่งด้วยเหตุผลข้างต้น และนอกจากนี้ยังมีวิธีการที่จะเลือกใช้ในการ scan อีกว่าจะเลือกวิธีไหนก่อนเริ่มงานควรจะต้องทำความเข้าใจกันให้ชัดเจนทั้งผู้รับบริการและผู้ให้บริการเพื่อผลที่ออกมาตรงกับที่ลูกค้าต้องการด้วยค่ะ
2. เครื่อง Layout ความสามารถในการทำงานคล้าย ๆ กับ Faro arm เพียงแต่เหมาะที่จะทำในสถานที่เท่านั้น และรองรับสำหรับงานชิ้นใหญ่
ส่วนค่าการวัดก็อยู่ในเกณฑ์เดียวกันคือ 50 ไมครอน
เพื่อน ๆ อ่านแล้วคงช่วยในการเลือกใช้เครื่องมือให้เหมาะสมกับงาน และเข้าใจ scope การบริการรวมถึงราคาการให้บริการเพื่อช่วยในการบริการต้นทุนกันด้วยนะคะ สนใจติดต่อใช้บริการได้ที่ 086 9027240 ID line: bnongluck
